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台                    車

1 :名無しでごわす:01/12/22 00:02 ID:JI6YArdM
TS301まんせー

2 :名無しでごわす:01/12/22 00:02 ID:JI6YArdM
西鉄120系なぜ逝ったー

3 :名無しでごわす:01/12/22 00:03 ID:JI6YArdM
OK10もいいですね

4 :名無しでGO!:01/12/22 00:03 ID:RoqdjILx
台                    車

5 :名無しでごわす:01/12/22 00:04 ID:JI6YArdM
PVシリーズもすき

6 :名無しでごわす:01/12/22 00:05 ID:JI6YArdM
西鉄6百形はFS342

7 :名無しでGO!:01/12/22 00:06 ID:/OWj/d8Z
ミンデンドイツ式

8 :名無しでGO!:01/12/22 00:15 ID:n3MWLvBZ
ゲルリッツ式に萌えますが、何か?

>>5
国鉄DT21のメーカー形式だよね。

9 :名無しでGO!:01/12/22 00:17 ID:ryZl0JJL
DT42こそ漢

10 :名無しでGO!:01/12/22 00:17 ID:PXhtloXq
京阪の軸箱梁式っていうのかな?軸バネがなくて、素人が
見ても「簡単な構造やなあ」。でもディスクブレーキに隠
れて分からないが、パイオニア台車も一緒じゃないの?

11 :名無しでGO!:01/12/22 00:18 ID:iKUHXJD1
新京成8800型のFS514はまるでコキ104並に簡素!

12 :名無しでGO!:01/12/22 00:21 ID:/OWj/d8Z
>>10
OK台車ってやつかな?

13 :名無しでGO!:01/12/22 00:24 ID:y5jJEtkX
FS系は金属疲労でクラックが入ってたな

14 :名無しでGO!:01/12/22 00:26 ID:MaJnMPG6

今だにシュリーレン台車=高級台車と思っている。

15 :名無しでGO!:01/12/22 00:30 ID:/OWj/d8Z
>>14
=近鉄電車の台車と思っている。

16 :名無しでごわす:01/12/22 00:32 ID:JI6YArdM
川車621は?

17 :古代人:01/12/22 00:33 ID:MaJnMPG6
ついでに
国鉄の台車=ウィングバネ式だと思っている

18 :名無しでGO!:01/12/22 00:34 ID:yFWz3jNp
DT32 とTR69 の組み合わせ(・∀・)イイ!!

19 :名無しでGO!:01/12/22 00:36 ID:/OWj/d8Z
201系試作車の奴が好きです。

20 :名無しでGO!:01/12/22 00:38 ID:z0RIbNOJ
>>19
量産車は?????な乗り心地です。
三鷹5番線侵入時に氏にそうなほど横に振られる。

21 :名無しでGO!:01/12/22 00:41 ID:/OWj/d8Z
>>20
確かに横揺れが…空気バネって感じをあまり堪能できない。

22 :名無しでGO!:01/12/22 00:42 ID:mOOTD7mE
DT32でも乗り心地が良いのと悪いのがあるな。
485とか117は乗り心地がいいけど165は
揺れる。

23 :名無しでGO!:01/12/22 00:43 ID:tEYYNTH8
>>10
エコノミカル台車じゃないの?

24 :12:01/12/22 00:45 ID:/OWj/d8Z
>>23
間違えたのでしばらく逝って来ます

25 :名無しでGO!:01/12/22 01:03 ID:9bu1WVmy
バネ下重量の軽さから言って、S型ミンデンこそ最高だ。

26 :名無しでGO!:01/12/22 01:08 ID:17Ptp+Ft
前の台車スレのURLキボソ。

27 :名無しでGO!:01/12/22 04:16 ID:JI6YArdM
ブリル台車がすきやねん

28 :名無しでGO!:01/12/22 21:37 ID:9JnweDQq
ヤパーリ3軸ボギーでっっしゃろ。
TR71に萌え〜。あの曲線美。

29 :名無しでGO!:01/12/22 21:53 ID:EPhQzOp4
485系の台車って
エアサスなの?

30 :名無しでGO!:01/12/22 22:29 ID:BibZRaDy
た〜うぜんである>>29
オールコイルスプリングのワケなかろう。

31 :So What?:01/12/22 22:32 ID:/0I84XnB
日鉄のリーズ台車萌え〜っ!

32 :名無しでGO!:01/12/22 22:35 ID:Ha9zp+rv
台車式よりロストル式の方がよく燃えまっせ!( ̄ー ̄)

33 :名無しでGO!:01/12/22 23:50 ID:EPhQzOp4
全検から出てきた車両の台車(・∀・)イイ!

34 :名無しでGO!:01/12/22 23:55 ID:pRHABJb0
>>22
同じ485でも、松任を出てきたのは×、土崎を出てきたのは○という感じがある。
「はくたか」、「しらさぎ」と「いなほ」、「北越」を乗り比べてみよう!

あと、681系の台車、松任ではロクに修繕できないのか、1度全検を受けるとひどい乗り心地になってっちゃたよね。
683系の本来の乗り心地が味わえるのは今のうちか・・・。

>>15
漏れの場合、=オシ17だなぁ。

35 :名無しでGO!:01/12/23 00:28 ID:1P9MiF0W
BW

36 :名無しでGO!:01/12/23 00:29 ID:R5cKuqNK
TR63
まんせー

37 :名無しでGO!:01/12/23 00:32 ID:Q1XoSeYy
やっぱり 板台枠台車
これ最強・・・・ただしスピードは出ない 諸刃の剣

38 :名無しでGO!:01/12/23 00:33 ID:89zz6RKi
>>28
マイテの3軸ボギー走行音に萌え

39 :名無しでGO!:01/12/23 00:40 ID:Ahn3l6sr
大阪市交のオリジナル台車、エアサスのくせに乗り心地悪すぎ。
素直に扶桑の台車にしとけばいいのに・・・。

40 :モナ東 ◆h76pUaUA :01/12/23 00:48 ID:E+nw+zc+
やはり円筒案内台車、特にシュリーレン台車に
魅せられてしまいメロメロです。
KD97&99に萌えなのです。

41 :名無しでGO!:01/12/23 17:05 ID:rEcPMypC
シュリーレンはやっぱKD41@ビスタ2世

42 :名無しでGO!:01/12/24 13:08 ID:x1E4n/ql
age

43 :名無しでGO!:01/12/24 14:17 ID:CvHg69gA
映像ないの?

44 :名無しでGO!:01/12/24 14:21 ID:rT9pHqYU
TR47(・∀・)イイ!!

45 :田無 ◆TsPqzxtE :01/12/24 14:25 ID:e467T1j3
仮台車に妙に萌えてしまう漏れは逝ってよし?

46 :名無しでGO!:01/12/24 15:12 ID:yWPFMqP9
>45
古台車の再利用が多いね。
仏生山のテーラー台車とか、西武生の菱枠台車とか。

47 :名無しでGO!:01/12/24 15:16 ID:AObnX9dz
うざい台車

‥‥もとい、運材台車

48 :田無 ◆TsPqzxtE :01/12/24 15:26 ID:e467T1j3
>>46
京阪の寝屋川工場のはブリル台車とか。こないだ近鉄の古市車庫で見た新製したと思われる
仮台車の画像をどこかにうぷしようか?

49 :名無しでGO!:01/12/25 00:02 ID:u0zZ7hCM
うpしてみた
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011225000100.jpg

三岐の保々にて。ブリルかな?

50 :名無しでGO!:01/12/25 09:39 ID:Yi3sCIHb
age

51 :田無 ◆TsPqzxtE :01/12/25 10:28 ID:os8gQAzQ
>>48の台車、うpしてみたYO!
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011225102712.jpg

52 :名無しでGO!:01/12/25 12:49 ID:rED6fZJa
>>51
Koyoってなんだすか?

53 :名無しでGO!:01/12/25 13:11 ID:kIQewFER
ゲルリッツ式台車に萌え萌え!
名鉄6750系まんせー!

54 :名無しでGO!:01/12/25 13:11 ID:1LXCp01R
RT-X9A

55 :田無 ◆TsPqzxtE :01/12/25 13:58 ID:os8gQAzQ
>>52
その台車は近畿車輛製作だと思われ。くわしくは調べておこうか

56 :名無しでGO!:01/12/25 14:00 ID:OvpbHvSI
弓形イコライザ台車萌え〜
もう少しで線路に付きそうなギリギリな所がいい。
あと、板バネが積み重なって瓦屋根みたいに見える所も。

57 :名無しでGO!:01/12/25 14:01 ID:1LXCp01R
RT-X10A

58 :名無しでGO!:01/12/25 19:36 ID:n8cWWmFX
>>55
オネガイシマス。キタイシテル。

59 :名前はない:01/12/25 19:45 ID:kXy7R5Xi
>>51
ベアリングの光洋精工のことと思われ。
たぶん軸受けの部分を光洋精工に作ってもらったんではないかな。
以下を参照のこと。
ttp://www.koyo-seiko.co.jp/japanese/www.koyo-seiko.co.jp/index.html

60 :名無しでGO!:01/12/25 19:57 ID:OvpbHvSI
軸受けカバーはNACHI(不二越)のが萌えますね

61 :田無 ◆TsPqzxtE :01/12/25 19:58 ID:os8gQAzQ
>>58
門外漢なのでくわしい事はわからんけど、軸箱に書いてあることから光洋精工の
ことだと思われるけどもっと詳しく調べておこう。

62 :田無 ◆TsPqzxtE :01/12/25 20:01 ID:os8gQAzQ
>>59
ケコーン

63 :みゆ:01/12/25 20:20 ID:BxUumu2s
>>60
阪急の車両に使われてるFS-369(A)/069(A)などはその典型。

64 :ひろぽん:01/12/25 20:27 ID:oLTP9XSV
TS-316!
東急6000系用台車!
当初はドラム・ブレーキ&弾性車輪採用!

65 :田無 ◆TsPqzxtE :01/12/25 22:41 ID:os8gQAzQ
>>63
KD台車の軸受けモナー

66 :素敵なページを見つけたので:01/12/25 23:19 ID:35oSMYr6
http://www.ioa.s.u-tokyo.ac.jp/~handa/train/CodeName/parts/JNRpTR.html

おすそわけ。

67 :名無しでGO!:01/12/25 23:52 ID:OIXCyL1H
age

68 :名無しでGO!:01/12/25 23:56 ID:FpHPom2s
>>66
このページみたいな感じで写真付きにしてみたいね。

69 :名無しでGO!:01/12/26 07:05 ID:NtuABS6j
台車の形式は解らんけどあぼ〜ん直前のキハ80系オホーツクはよく揺れたなぁ。
一番揺れたのがスラブ軌道の北見地下トンネルだったのが今でも印象深い。
あぼ〜ん前だからかダンパーが抜けてるような気がしたけどね。

70 :名無しでGO!:01/12/26 21:37 ID:TvjK2hDm
あげ

71 :田無 ◆TsPqzxtE :01/12/26 21:42 ID:ZPWHc+6C
>>69
DT22の空気バネ付きのDT31じゃなかったか?

72 :DQN駅員:01/12/26 21:43 ID:E06AuJ4k
提供します
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011226214220.jpg

73 :名無しでGO!:01/12/26 21:44 ID:I4dpzjxL
>>54>>57
JR総研っすか?(GCT??)

74 :名無しでGO!:01/12/26 22:52 ID:kJreyVcf
トロッコは台車ですか?

75 :名無しでGO!:01/12/26 23:38 ID:zfr4ZSrP
>>72
ぬおお・・・TR73。サンクスです。
どこで撮影されたのですか?

76 :DQN駅員:01/12/27 00:54 ID:Ejw2Q0KC
>>75
大井工場だよ
マイテの修復で分解されたとき一般公開があった。
殆どの人は見向きもしてなかったけど..やはり俺はヲタ

77 :名無しでGO!:01/12/27 11:43 ID:GP7SCRfc


78 :名無しでGO!:01/12/27 12:01 ID:4eknj+tT
>>72
しかもコイルバネじゃん
よくもまあそんなんで一等車といえたな
まあ戦前だったから許す

79 :名無しでGO!:01/12/27 12:05 ID:idg1BZLo
ヤパーリ阪急2800系でしょ。
台車の形式忘れたけど。
最後まで特急運用に就いてた編成のやつ。

80 :ボンタンアメ:01/12/27 12:34 ID:/Ovecy42
>>72
おお3軸台車素晴らしい。タタタ・・タタタ・・・
>>78
マイテ、実際山口とかで乗ってみると乗り心地かなーりイイらしいよ。

81 :DQN駅員:01/12/27 21:51 ID:Ejw2Q0KC
松葉スポークの仮台車?
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011227214952.jpg
撮影場所忘れた...鬱

82 :名無しでGO!:01/12/28 01:17 ID:HRT4g29T
資料価値貴重につき救済age

83 :7113 ◆/lJw/Yek :01/12/28 01:50 ID:p+a82uLa
>>79
こないだ教えてもらったんだけど、
シンドラ型というそうだす

何にしても、やっぱりミソデソ台車が好きなのだ
でも、水鉄で普通に見れるパイオニアにも萌えるのさ

84 :7113 ◆/lJw/Yek :01/12/28 01:54 ID:p+a82uLa
しまった、型式ね。
KS-74A(M)
KS-74B(T)だす

85 :名無しでGO!:01/12/28 02:48 ID:xsg657qu
エアサスのふわふわ感も好きだけど重い車両のコイルバネ台車の乗り心地もまた
違う乗り心地の良さと思う。小房のころ乗った大雪のスロ54萌え。キハ82より
イイと思ったけど列車の速度も大分違うが…。
でもスロ54って冷房改造で台車をグレードダウン?しているけど、車体が
重くなった分プラマイ0なのかなぁ?

86 :名無しでGO!:01/12/28 02:56 ID:xsg657qu
冷改後のスロ54はコイルばね台車と言うより板ばね台車かも。

87 :名無しでGO!:01/12/28 02:59 ID:XZC19J/l
DT−32 TR−69 萌え

88 :名無しでGO!:01/12/29 07:21 ID:8NFoY+hu
>>81
松葉スポークカコイイ!車のアルミホイールみたいだ。
これって何年前の車輪なのかな?

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