2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

鉄道会社の株主さん集合!!

1 :名無しでGO!:01/12/15 00:57 ID:BA8hFqon
各社中間決算も締まり、株主さんのところには事業報告書と共に
配当金が送られて来ている頃かと思います。
鉄道会社の株主には無料パスをはじめとした特典があることは知られていますが、
他にも「こんな得なことがある」といった体験談があればお聞かせください。
株主の立場から見た鉄道会社の経営戦略に対する意見もあれば併せてお願いします。

2 :名無しでGO!:01/12/15 01:06 ID:SrPfFP9d
今だ!2番ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

・・・ん、静かだな・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
     ∧∧        (´;;
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ (´⌒(´

誰もいねぇな、おい・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
     ∧∧
  ⊂(  ゚Д゚⊂⌒`つ; (´⌒(´

終了だな、このスレは
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
     ∧∧
    (゚Д゚ ,)⌒ヽ
     U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒;;

糞スレ、たてんじゃねぇ、ゴラァ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
  ポ  ∧∧  ポ
  ン  (゚Д゚ ,) . ン
   (´;) U,U )〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(`)

3 :名無しでGO!:01/12/15 01:07 ID:SrPfFP9d
うちは倒壊の株もってるYO

4 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/15 01:14 ID:QZm7lW0B
>>1
偉い。俺も立てようとしたんだけど、「スレ立てすぎ」で立てれなかった。

倒壊と束の株持ってる。事業報告書見たけど、倒壊は700系が、
束はE231が表紙だった。ここらへんから会社ごとのカラーの違いがわかった。
倒壊の報告書は内容も新幹線一色という感じだったし。
酉ってどんな感じなんだろう。アーバン?

で、束は株主優待2割なのに倒壊は1割。
のぞみでぼったくるだけじゃまだ気がすまないのかという気はする(藁

5 :1:01/12/15 01:19 ID:BA8hFqon
自分は倒壊を2株。公開時とその直後に購入したので、含み益はわりと。
それを差し引いてもこのご時世、時価80マソに配当5000円はおいしいと。

>事業報告書
ドクターイエローには少しワラタ。

6 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/15 01:30 ID:QZm7lW0B
俺も両方公開時のものなんで、結構(・∀・)イイ!思いはしてるかも。
>>5
束の事業報告書には、イースト・アイは載ってなかった(藁

7 :名無しでGO!:01/12/15 01:49 ID:qv+LjBdP
定期券購入の優待割引があると思って、束の株を購入したのに。
東北方面に行く機会はほとんど無く、株主優待券の使い道が無い。
弱っとる。

8 :鉄ヲタ株主:01/12/15 02:41 ID:xamaYJRA
>>1に先越された(鬱
おいらは束だYO!

>>7
ホント、あの優待券は使い道がない
仕事で使うあずさは回数券の方が安いし・・・
(改定で逆転したかな?まだ計算していない)
金券屋だと幾らで買い取ってくれるのかな?

9 :1:01/12/15 03:39 ID:TOcYjbGO
>>7-8
優待券は確かに・・・自分大阪なんで、東京逝く時は金権ショプで買った方が安いし。
東京駅までしかいけないし。
かといって西日本の株なんて買う気にならないし。

アンチ・ファンと投資の良否は違うってことにここで気付いたり(w

10 :名無しでGO!:01/12/15 09:09 ID:HvqzmPJT
>>7
あの優待券使い勝手悪すぎ。
東は割引切符のほうが安いことが多い、
東海は新幹線駅間しか使えない、
西は関東でつかえる窓口がなくなった。

11 :名無しでGO!:01/12/15 22:03 ID:D9CWX6hm
>>7
ヤフオクで売れ
いい小遣いになる

12 :株主ではないですが:01/12/16 00:50 ID:CVKBtYtj
株主のみなさんがお持ちの鉄道会社株、買ったわけを教えて下さいage。
あと利用証券会社なんかも。鉄ヲタっ気のある証券会社なんてあるんでしょうか?

13 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/16 00:57 ID:okmamkUx
>>15
東日本株は純粋に「鉄道株として新規の出物」だったから。
倒壊株は東日本で(・∀・)イイ!思いをしたので2匹目のドジョウを狙って。
酉を買わなかったのは、地方線区が怖かったからかな・・・

14 :1:01/12/16 01:18 ID:mb2rw70Y
最初に買ったわけは>13に同じです。
束の新規公開でたまたま当たって、翌日売り抜けるのにシパーイ(証取の電算トラブル)
上場直後60マソまで言ったんですが、そのまま抱いて、倒壊上場時に交換する形で売却。
その後買い足しして現在にいたる。酉を買わなかったのも同じ。
証券会社は明○(現在明○ナ○ョ○ル)。単に知人だったから。

15 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/16 01:43 ID:okmamkUx
あ、証券会社は束が野村で、倒壊が日興です。
株買うのはそれが初めてで、とりあえず大手の方が安心かと思ったんで。

16 :鉄ヲタ株主:01/12/16 09:56 ID:KnnozUUQ
>>12
単なる?投資さ
株価が納得できる値になったからザラバで成立させた

>鉄ヲタっ気のある証券会社なんてあるんでしょうか?
鉄道会社の株であっても、どの証券会社でも普通に扱ってくれるよ(当たり前か)
漏れは、今はオンライントレードで有名な会社を使っていたね
当時はまだ担当さんがいた頃だった(分かるかな?)

17 :12です:01/12/16 14:15 ID:xp2p/hqv
レスありがとうございます。興味はあるんでお金できたら買ってみようかな?
その前に株つーか投資自体の基本知識がじぇんじぇんないんでそっちが先(自爆)

>>16 ってぇことは社長さんが海運出身のとこですか?

18 :名無しでGO!:01/12/16 14:35 ID:pZd/2diu
>>16,17
で、社長さんが入り婿な会社ですね(藁

19 :鉄ヲタ株主:01/12/16 15:55 ID:JyrXJVaX
>>17-18
大当たり!
結構知られているんだな、あの会社とその社長(ワラ

20 :7$¥:01/12/16 23:17 ID:fvg3eVvQ
2年前、猛牛鉄道の株を、
N興●ーデアル証券で買ったら、係が名義変更を忘れたらしく
優待券もらい損ねた。
その後、担当者を小1時間問いつめたのは言うまでもない.

21 :鉄ヲタ株主:01/12/17 02:49 ID:QfKMqi79
関西私鉄では、株数に応じて複数枚の全線乗車証を貰えるみたい
太っ腹ーっ!

22 :名無しでGO!:01/12/17 12:48 ID:cSJEj+J0
>>21
あ、ほんとだ。関東だとないわ。
全線乗車証はやっぱ高嶺の花ですね。複数枚だとさらに。
金券屋の出物買った方が激しく激しく安くつく(藁

23 :ぎこら:01/12/17 12:52 ID:9XWBv3Qc
次の鉄道の出物はおそらく営団でしょうな。
抽選になるだろうし。ちょっと、欲しい。

24 :ぎこら:01/12/17 12:52 ID:9XWBv3Qc
ま、どんだけ先かは知らんが(藁

25 :名無しでGO!:01/12/17 23:59 ID:kkWSr5lZ
で、営団って今の名前のままで株式会社になるんでしょうかage

26 :名無しでGO!:01/12/18 00:03 ID:U1mq3aGb
東京交通債券age

27 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/18 00:44 ID:TAnc00O6
倒壊の株主だけど、今回の件はちと疑問。
不況時の値上げは企業イメージにも響くしねぇ・・・
飛行機に乗る人は絶対的に減っているだろうから、
いまがチャンスだといわれれば納得してしまうけど。

やっぱり、安物を入れて値上げ回避を目指す束マンセーとなってしまふ。

28 :1:01/12/18 00:55 ID:kDy+kAKs
>飛行機に乗る人は絶対的に減っているだろうから

金券ショップの「ビジネスきっぷ」大阪〜東京の相場@大阪駅前ビル地下
9月初旬:11950円・10月初旬:12200円。
やっぱり関係あるんでしょうかね?

29 :鉄ヲタ株主:01/12/18 00:58 ID:f2/3SAZw
>>39
何故2年も前のこの時期に?という気はする
マスコミが値上げ反対キャンペーンを煽ろうとしているのか?

30 :鉄ヲタ株主:01/12/18 01:00 ID:f2/3SAZw
>>29
間違えた
>>39ではなく>>27

事故レススマソ

31 :東武の株主:01/12/18 12:38 ID:GU/xjyv/
東武って、関東でも有数のガラの悪い社員の多い会社である。わたしは、零細企業(さいたま市)
に勤めているため、東武の社員にたいして憧れていた。しかし、今期の中間配当が無配になり怒りを
かんじます。東武に勤める友人は、(34歳 高卒 )某東上線の駅員で年収が650万ということらしいい
。ちょっと多すぎだよ。組合も強い。株主に冷たい会社だとサ悟りました。

32 :鉄ヲタ株主:01/12/19 02:54 ID:fP5975X4
東武は何があったんだ?
電鉄が中間配を無配か・・・

で、変わった優待の話は漏れもきぼーん
例えば、オリジナルDVDが貰えた、とか

33 :名無しでGO!:01/12/19 04:44 ID:sRhQ8Hay
東武はあるでの意味タブーに切り込んだね

34 :名無しでGO!:01/12/19 12:12 ID:77BSfy07
東武って人多すぎない?
東上線では、駅員がパスネット売ってることあるし、車内にも車掌が2人も来て乗り越しの
場合は清算すると言って回ってるし。

35 :ぎこら:01/12/19 14:46 ID:cO7wJ75i
社債とかって全然詳しくないんだけどさ、
例えば東武なんかだとレジーナ債とかワールドスクエア債とかあって、
ああいうので還元100%の(利子0)やつとかって
どういうことなの???意味がわからないんだけど。

36 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/20 00:02 ID:VTRJPZ2G
>>34
確かに東武は人多すぎと思うこともある。
検札要因は、田舎部で無人駅が多いという事情がある以上やむを得ないと思うし、
週末の東武和泉で臨時改札までやっているのも納得できるんだけど、
駅員を必要以上に配置しているんじゃないかって気がする。
たとえば俺が時々使う駅に伊勢崎線の福居駅があるけど、あそこに2人配置はおかしい。
交換駅だというのも理由にならないし、乗降客数も多くないし・・・
無人にしろとまでは言わないが、1人で十分な気がする。後はワンマンね、群馬栃木は。

>>35
額面10000円の社債を9750円で購入するとかじゃないの?

37 :名無しでGO!:01/12/20 22:34 ID:dEdEl66y
もちっと株主様各位のご意見拝聴したいのでage

38 :daily age ◆P.4mZG16 :01/12/20 22:38 ID:q13wokqG
近鉄だが持ち株数によって特典が違うYO
一定数以上だと全線乗り放題定期
(文字は緑字で全線って書いてある)

あと、プラスして
全線乗り放題乗車券
これは普通の切符のような感じで
券面に全線って書いてあり途中下車不可

39 :名無しでGO!:01/12/20 22:46 ID:oZAVBY8W
そういや近鉄の株主優待は2種類あった。
遊園地割引券付属の沿線観光施設招待券というきっぷと文字通りの株主優待乗車証。
全者は単位株なら一律乗車証4枚、後者は株数に応じてだったと思う。

40 :名無しでGO!:01/12/20 22:51 ID:y8W3mPza
名鉄株主っす。
でも、あくまでもポートフォリオの一部って感じですね。
使ってるのは、マネックスっす。

41 :名無しでGO!:01/12/20 22:54 ID:RyD6YwIL
>>35
ボンドとストックは違う。
ボンド(社債)は、会社に対する債権で、それが有価証券化されたもの。
ストック(株式)は、細分化された会社の実質的所有者たる地位。

社債は、期日がきたら、必ずその利率+元本がかえってくる。
株式は、市場の変動により価値が変化するので、元本割れがありうる。

社債は、会社に対する経営権(議決権)がない。
株式は、経営権(議決権)がある。

もっとも、会社によっては、ワラント債や、転換社債・転換株式なんかが
あったりするので注意。

42 :名無しでGO!:01/12/20 22:58 ID:JiSXjcGt
>>35>>41
近鉄社債の広告、首都圏の電車内で見かける事があります。

43 :名無しでGO!:01/12/20 22:58 ID:RyD6YwIL
>>32
無配か。
要するに、配当可能利益がないんだろうけど、
準備金資本組入とかしてないか?それなら問題はないと思うが。

>>42
バファローズボンドですな。

44 :スタフ ◆syMX.V1Y :01/12/20 23:02 ID:jDl2ldUF
近鉄株を保有してます。

>>38-39
株主優待乗車証は一万株以上保有してないともらえなかったんじゃないか。
ちなみに定期券タイプの全線フリーパスは五万一千株以上保有してないと
もらえないようだ。
乗車券の他についてくる特典はいろいろあるんだが、使えそうなのは
近鉄百貨店の5%割引券くらいだな。都ホテルのご婚礼優待券を何枚ももらっても
使いきれんよ(藁

45 :スタフ ◆syMX.V1Y :01/12/20 23:03 ID:jDl2ldUF
>>43
前回は「パルケエスパーニャボンド」だったような。

46 :名無しでGO!:01/12/20 23:10 ID:VqGRgzHR
株主優待の詳細はココ。鉄道は9000番台なり。
ttp://www.tktoushi.com/yuutai/yutindex.html

47 :競馬場 ◆YODO/8K. :01/12/21 00:21 ID:0zOL2ZkM
中村30億6年契約とかなったら・・・「中村債」とかで賄うんだろうか・・・?

48 :名無しでGO!:01/12/21 06:49 ID:X/p0WZPJ
age

49 :鉄ヲタ株主:01/12/21 09:01 ID:hLBGVpgl
東モノの買収は吉か凶か?

50 :daily age ◆P.4mZG16 :01/12/21 18:37 ID:X/p0WZPJ
daily age

51 :名無しでGO!:01/12/21 19:06 ID:GTRZNpy2
2ch債が出たら買う?

52 :名無しでGO!:01/12/21 22:09 ID:WfrI6viY
ときめも債くらいの単位だったら検討してもいいような、
って先立つものがないっす(w

53 :名無しでGO!:01/12/21 22:15 ID:cEdh+YJY
このスレ金持ちばっかりだな

54 :名無しでGO!:01/12/21 22:18 ID:VqGR4JSB
>>41>>35の答えになってない気がするのは俺だけ?
>>35は割引債?

55 :鉄ヲタ株主:01/12/21 23:04 ID:pa6Kd9FS
>>54
「レジ−ナ」が何なのか分からないんだけど、知ってる?

56 :名無しでGO!:01/12/21 23:54 ID:EUx4drW0
ageついでに >>55 調べてみました。
http://www.tobu.co.jp/coaster/regina/

要するにこれ作る資金を...ってことですか?

57 :名無しでGO!:01/12/22 00:46 ID:dj6XbghB
>>55
東武動物公園の水上木製コースターの名前。

58 :57:01/12/22 00:48 ID:dj6XbghB
スマソ >>56を見落としました。

59 :鉄ヲタ株主:01/12/22 00:57 ID:0piM/QFH
>>56
レジーナを作る為ではないと思うが、詳しくは分からない
最近は鉄道に限らず個人投資家向けの社債に愛称を
付けるのが流行っているようなので、>>35のようなものが
登場しているみたい
まあ、社債投資を身近に感じてもらいたいというのが
発行会社の本音かな?

仕組みは>>36で終電さんが解説している通りと思う

60 :名無しでGO!:01/12/22 01:00 ID:PckEs4mn
つーか、優待貰うよりキャピタルゲインで普通に買って乗った方が早くないか?

61 :56:01/12/22 02:00 ID:sZjeAAuv
>>59 どうもです。でもヤパーリ最低単位がイパーン人には...って気が。
近鉄社債の中吊り広告には100万円単位ってあったような覚えがあるんで。

で、ここもsage定位なんですか?

62 :神鉄株主:01/12/22 10:21 ID:5KhXoaxj
1万株保有で定期券タイプの無料パスもらって神戸市内へ通勤してます。
すでに定期券を購入した場合の金額の累計で取得価を超えてます。
もう何年も無配なのが悲しい。

63 :名無しでGO!:01/12/22 11:05 ID:zmRU1lGe
>>62 カナーリ長期保有されてるとお見受けしましたが

64 :名無しでGO!:01/12/22 11:07 ID:iAvJeFOZ
高校の時に
証券会社(と言っても小さい)の社長の娘で
株主乗車証で通学してるのがいたな

65 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/22 12:32 ID:NGZUqLxI
>>62
神鉄レベルの会社でも何年も無配なんですか・・・
設備投資しすぎたようにも思えないし、震災復旧費用が掛かりすぎたようにも思えないなの・・・

66 :名無しでGO!:01/12/22 13:08 ID:AQZiLUcB
 南海電鉄の株主で、電車・バスの優待定期を1枚貰っています。他には、
系列のみさき公園なる遊園地の3枚つづりの入場券に、系列ホテルの
優待券、系列旅館の優待券が入っていますが、定期券以外はいつも
期限を切らしてしまってゴミ箱に行きます。この様な物でも
期限内なら金券屋さんで買って頂けるものなんでしょうか。

67 :名無しでGO!:01/12/22 13:53 ID:vvWa6rlk
買ってもらえるぞ

特に遊園地の入場券なら

68 :名無しでGO!:01/12/22 20:07 ID:1gL/jSaI
age

69 :66:01/12/23 01:38 ID:fiY+kfyF
>>67
ありがとうございます。この連休明けの会社帰りに行ってきます。

 ちなみに南海の定期券は、普通の定期風の印刷で、難波−堺東とか
なってる所に「電車 バス」と印刷されていましたが、バスが分社された
ので、今回から「電車 南海バス」となっています。
ぱっと見、インチキ定期に見えるので他社のいかにも優待券という
デザインが羨ましいです。

70 :名無しでGO!:01/12/23 09:25 ID:Pl/CU2/4
age

71 :名無しでGO!:01/12/23 16:32 ID:8U77+W81
東急車輛はいつ潰れますか?
宝くじ代わりに50円で2単位だけ買ってみた

72 :名無しでGO!:01/12/23 21:48 ID:MLmNSmND
東武鉄道は、株主よりも労働組合を大切にしますってことか?

73 :名無しでGO!:01/12/23 21:52 ID:qi9vKXcr
>>72
経営者だろ

74 :名無しでCO!:01/12/23 22:05 ID:SdVa+HlV
どこも全線乗車券もらうには30000株前後いるな・・。
大体時価にして1000万円以上必要となる。
親戚がJR3つ全部持ってて家族が入り用になるとき割引券を譲ってもらってたりする。

75 :名無しでGO!:01/12/23 23:22 ID:YQE8muOP
いくらから買えるの?

76 : :01/12/24 01:25 ID:pTX+bfRz
>>75
30-50万円あれば大抵の鉄道会社の株式1単元は買える。
全線優待パス貰うにはそれの30倍程度。

77 :名無しでGO!:01/12/24 10:19 ID:JZp3K+kd
age

78 :鉄ヲタ株主:01/12/24 11:04 ID:F/NYSu5C
そういや、東武はこの下期に優待券貰えるのか?

79 :名無しでGO!:01/12/24 16:08 ID:fIMqQHmh
神戸電鉄・箱根登山鉄道・秩父鉄道あたりで通勤定期使用なら、
株優の無料パスだけで充分回収できそうだな。元手があればの話だが。

80 :名無しでGO!:01/12/24 23:17 ID:UUKgELD1
age

81 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/25 01:44 ID:bypyk4yi
>>78鉄ヲタ株主
でている筈。実際に足利市内の金券屋で6月30までの優待券買ったんで。

あと、友人で箱根登山の株を持っていた(最近売ったらしい)奴がいるんだが、
毎年配当の時期になると「優待券はもらえるけど、今年も無配だ」と嘆いていたので。
その優待券、もらったことがあるけど結構上品なつくりだった。

82 :名無しでGO!:01/12/25 01:51 ID:fFTFu+IN
KEISEIの株主酸はいませんか?

83 :名無しでGO!:01/12/25 01:57 ID:VCDl/hIU
まあ、鉄道株はおおむね株価が安定しているので、中間配当権利
落ちで安く拾って確定配当の3ヵ月後に売り抜けるってのがいい。
こうすると、配当+株主優待分で十分元を取れる。

84 :名無しでGO!:01/12/25 01:58 ID:ucED9VB/
JR西の空売りでちょい火傷しました・・・・

85 :逝田ヨドヴァシ:01/12/25 04:07 ID:h332fpwH
KQの株主募集ポスターを初めて見た時は
「株主冥利」の“冥”の字と爺さんの顔のドアップで、テキーリ墓地案内かと思ったぞ。

86 :鉄ヲタ株主:01/12/25 13:20 ID:aH5DSki6
>>81
サンクス
中間配を無配にすると、名簿の関係で優待を見送る
会社があるからどうなったかと疑問で・・・
ヘンなとこでキッチリしているなあ>東武

87 :名無しでGO!:01/12/25 15:56 ID:kAk7AQt/
           (\
            \\
            (\\
             \\\
          (\\\\
           (\\\\\
            \\ |||
( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | ⊂⊃
  ̄ ̄( ̄ ̄//// ̄\  ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ̄(//// ̄\\( ゚Д゚ ) < 氏ねや利用者でもねー株主! ゴルァァァァ!!!
   ".;":  (/(/// ̄(つ つ   \_____________
".;":         (/(/|  \\
 .;".;": ..;".;;:  (/((/ ∧|\\       .;".;": ..;.;".;
   .;".;": ..  ;    ∪ ∪  \\         .;".;": ..;.;".
.;".;"    .;".;             \\        ア ボ ー ン !
   ゴ オ ォ ォ …… ! !      \\   ;": ..;.;".;":
          .;".;": _.;.;__       \\   ド カ ァ ン !
 .;".;": ..;.;".; ζ /_.;_/| .;".;"_ \\  .;".;.;".;":
.;".;": ..;.;".;": ;:'.;| ΓΓ | |;":从へ_/|  \\.;".;"_.;__..:
从へ从へへ从  ; ζ  | Γ从 | |;:.. |从Γ | |    \\ ∠___/|
    ( ⌒( ⌒ ) ζ | 从Γ | |.:;. |从Γζ.;"._ \\|ΓΓΓ| |
(   ⌒ ⌒  ⌒ );  | ΓΓ | |.;;::|ΓΓ | |  ( 从へ;: |从ΓΓ| |
 Σ( ⌒( ⌒ ) ζ  ( ( ) )⌒ ) ( 从へ从)_.;;:.;|Γ从Γ| |
 ( (( ( ⌒ )) )  从 Σ( ⌒(  从へ从) ∠___/|
Σ (( ( ⌒ )) ) )(( ⌒ ( 从へ从) .;".;:;|ΓΓΓ| |
 (( ⌒ ( ( ) )⌒ );:;   .;".;": ..;.;".;":|从ΓΓ| |

88 :名無しでGO!:01/12/25 21:18 ID:t/tOj6Sx
age

89 : :01/12/25 22:24 ID:A3iYeMkn
普通、株主が利用者なんてこと少ないよ

90 :社員だが:01/12/25 22:43 ID:LKogPInp
>>31
おいおい、見栄坊の言葉を真に受けるなよ。
んなわけないじゃん。
34歳?
その半分ちょっとと思って正解。

91 :名無しでGO!:01/12/25 22:45 ID:1FfEFbAG
大株主にぶら下がれ!

92 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/25 22:47 ID:Y/7Q453m
>>89
古くから沿線に住む地主とかだと、線路が出来た頃に配られた株を
そのままもっているという場合も結構ある。
その場合は、ユーザーって呼ぶここともできるのではないかと。
友人で実家が京王株主の奴がいるが、そいつなんかはまさにそう。

ただそいつは、京王沿線に住んでいても地元密着の生活なので
あまり調布市から出ることのない奴なんだが(藁

93 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/25 22:49 ID:Y/7Q453m
92をもう少し解りやすく解説。
要するに「線路ができるときに用地買収に協力的だった地主に
京王(当時はどこの会社だ?)が株を配りまくった」って話ね。

94 :スーパー株:01/12/26 01:29 ID:s1io2Lwp
株価(01/12/25 13:30現在)、最高値、全線優待パス取得に必要な株式数
東武:348、1,840(H1)、2.9万
西武:1,570、8,000(H1)、2万
相鉄:302、1,850(H1)、2.5万
箱根登山:317、2,960(H1)、1.8万
東急:378、3,060(H1)、2.8万
京急:480、2,020(S63)、3万
小田急:489、2,010(H1)、3万
京王:634、1,880(H1)、3万
京成:357、3,260(S63)、3.5万
富士急:400、2,360(H2)、3.5万
*伊豆箱根:14,500、34,000(H1)、200
新京成:300、1,950(H1)、2.1万
*伊豆急:2,200、16,000(H1)、1,570

*=額面500円、100株単位。その他は額面50円、1000株単位。

95 :スーパー株:01/12/26 01:34 ID:s1io2Lwp
株価(01/12/25 13:30現在)
JR東:603,000
JR西:553,000
JR海:846.000

額面50,000円、1株単位。

96 :スーパー株:01/12/26 01:44 ID:s1io2Lwp
株価(01/12/25 13:30現在)、最高値、全線優待パス取得に必要な株式数
西鉄:307、1,110(H1)、3万
近鉄:407、1,670(H1)、5.1万
阪急:398、1,720(H1)、4.9万
阪神:305、1,490(H1)、2.26万
南海:341、2,130(H1)、3.08万
京阪:360、1,240(H1)、3.4万
神鉄:433、4,030(S51)、9,700
名鉄:338、1,650(H1)、4万
山陽:260、1,370(S62)、2.3万

額面50円、1000株単位。

97 :名無しでGO!:01/12/26 03:02 ID:FMIorW2A
酉鉄の株を持っているが阪神・相鉄・箱根と並んで東証1部株価のドンジリ争い。

98 :目指せ山師さん:01/12/26 03:20 ID:6Zg3/aMQ
京王は千株からでも細かい優待はついてきたぞ。
一時期は、本当に京王の株を買おうかと思った。

99 :名無しでGO!:01/12/26 03:26 ID:9Gv31nq3
>>93
ごねて売らないより巡り巡って結局オトクになった訳ね。
他の土地も、電車が走ったから高く売れた訳で…。
どうせ農地改革で土地は取られる訳で…。

100 :__________ ◆NF330282 :01/12/26 03:38 ID:E0LGF2pU
祝100

101 :名無しでGO!:01/12/26 07:24 ID:E3en7QAC
西武の無料パス入手には3000万必要なのか…

102 : :01/12/26 11:42 ID:KBIt0elV
額面廃止されたの知らないのか?

103 :名無しでGO!:01/12/26 17:03 ID:PPFOuAPo
>>101
東武なら1000万ほど。
遠距離通勤の人なら優待パスだけで元が取れるかも。

104 :名無しでGO!:01/12/26 19:46 ID:Qh8NdjFl
優待パスをもらうために
こつこつと京成株を買い続けた行商のおばさんの話を聞いたことがある。

105 :名無しでGO!:01/12/26 20:32 ID:9+c+ZSa7
>>104
ええ話や…

106 :名無しでGO!:01/12/27 00:31 ID:h96Wf0AG
なんで神鉄だけ株優の無料パスが9700株なんだろう。
他社に比べて低すぎるような。

107 :名無しでGO!:01/12/27 06:47 ID:ibb/Wl0l
相応だと思うが

108 :名無しでGO!:01/12/27 17:45 ID:ibb/Wl0l
age

109 : :01/12/27 19:10 ID:IygQycEh
神戸電鉄は売買単位が1000株だから実質10000株からだよな。
なんで9700株なんて半端にしてあるんだ?
それと小口の優待がちゃちだな。そのぶん全線パスの敷居を低く抑えてるのだろうか。
他の企業と違うのが、持株数が増えると貰える全線パスが増える。
他はどんなに持っていようが、全線パスは一枚だけ。

110 :名無しでGO!:01/12/27 20:29 ID:fWEoV1m9
三木や三田から神戸市内まで乗ってれば年間25万くらい定期代かかるから
1万株を450万で買ったとして年利回り5.5%か、すごいな。
20年近く持ってれば株優だけで回収できてしまう。沿線に住んだら検討しよう。

111 :  :01/12/27 20:34 ID:e4tgtPEm
琴電と新潟鉄工の株がほしいのですがいくらで買える?

112 :名無しでGO!:01/12/27 20:48 ID:962hfJ8q
>>111
琴電は上場してねえだろタコ
ガタ鉄は1000円プラス手数料

113 :名無しでGO!:01/12/27 21:43 ID:IadYu7Ds
>111

買ってどうすんだそんなもん

114 : :01/12/27 21:45 ID:XqQUylSq
琴電を買収すればいいんじゃないか?

115 : :01/12/27 21:46 ID:XqQUylSq
>>113
世の中には株券マニアってのがいるんだよ。
ヤフオク見てみるべし

116 :名無しでGO!:01/12/27 21:47 ID:QlrgLnbv
>>109
>他はどんなに持っていようが、全線パスは一枚だけ。

そんなことはない。

117 : :01/12/27 21:47 ID:XqQUylSq
たとえば新潟鐵工所
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c14982406

118 : :01/12/27 21:48 ID:XqQUylSq
>>116
大手は大体一枚だけだよ。
もしかして、30000株ごとに1枚だと思ってる?

119 :名無しでGO!:01/12/27 21:55 ID:XS/mKPav
倒壊の割引券は新幹線で使えるのはいいが、倒壊の窓口でしか使えない
(酉もそうだが)

新大阪で倒壊の窓口を真剣に探した
東京・新横なら新幹線窓口=倒壊だからわかりやすいけど…

120 :名無しでGO!:01/12/27 22:04 ID:IadYu7Ds
>115
コレクターってわけか・・・

121 :名無しでGO!:01/12/27 22:05 ID:dtkiL7z9
JR束の株主ですが何か?

122 :名無しでGO!:01/12/27 22:28 ID:zI1fOaWD
うちに迷鉄の株券の現物がある。
昔から現物で保管してあったので、
1株券とか5株券とかいろいろ。

端株が800株あるので、なんとかしたいが、
だれか200株ほど売ってくれないかな?

123 :名無しでGO!:01/12/27 22:32 ID:V0n23rl4
>>122
証券会社行けば買ってくれる。
手数料高いけど

124 :名無しでGO!:01/12/27 22:38 ID:h+1qpjSg
>>118
大手私鉄の大口株主(例:保険会社)だと、複数枚貰っていたりするね。
で、それを営業社員が使って外回りをしていたりする。

125 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/27 22:38 ID:kg220qh+
>>122
怖いんで銀行の貸金庫の中に預けてます。

みんなはどうやって管理しているのかな?>株券

126 :名無しでGO!:01/12/27 22:39 ID:V0n23rl4
>>125
いまは振保だろ普通は

127 :名無しでGO!:01/12/27 22:40 ID:V0n23rl4
逆になっちまった鬱死
保振。

128 :鉄ヲタ株主:01/12/27 23:20 ID:WX2ZDRIh
>>125
JR東は銀行の貸金庫
でも山○証券は手元(ワラ

129 :116:01/12/27 23:44 ID:QlrgLnbv
>>118
神鉄は10万株で2枚、30万株で2枚で
近鉄や阪神など関西の大手も大体こんなもの。
「他はどんなに持っていようが、全線パスは一枚だけ。」は間違い。

130 :名無しでGO!:01/12/27 23:55 ID:dq6Oj7CV
額面は廃止。
単位→単元。

ホントに投資家?

131 :名無しでGO!:01/12/27 23:59 ID:TToJDvrF
>>130
単位と単元は違うYO!

132 :終電さん ◆6JtOtfC. :01/12/28 00:00 ID:dAhXnFng
>>126
ヲタゆえに手元に置いておきたかったの(藁

133 :名無しでGO!:01/12/28 00:08 ID:qgQrwisi
>>132
現物は怖い。
一度は触ってみたけど、タダで管理してくれるに越したことない

134 :daily age ◆P.4mZG16 :01/12/29 10:37 ID:LGz1R3OT
daily age

135 :名無しでGO!:01/12/29 12:47 ID:XM0W83hR
1月4日まで暇だな〜。

株始めてから、市場が開いていないと、生活の一部が失われた感じ。

136 :名無しでGO! :01/12/29 13:12 ID:QLs9IM4h
せっかくの鉄道板なんだから、もっとマイナーな非上場会社の株主
はいないの?琴電とか伊予鉄、富山地鉄、静鉄なんかの購入、優待
情報希望。

31 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)