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☆★ サンライズ瀬戸・出雲 Part3 ★☆

1 :名無しでGO!:01/12/10 11:39 ID:VQbhCWc8
長寿スレだったPart1、短命Part2ともに行方不明に・・・

サンライズ瀬戸・出雲・ゆめ、ノビノビ座席からシングルデラックスまで
幅広くマターリと285系を語りましょう。

2 :1:01/12/10 11:40 ID:VQbhCWc8
Part1・2をハケーンしたらリンクお願いします。
漏れにはハケーンできなかった・・・(鬱)

代わりに関連スレ

583系電車寝台ってどうよ。
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002984883/

ブルトレ大漁削減〜2002年3月改正
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007864249/

3 :名無しでGO!:01/12/10 11:45 ID:Do0D0Thw
残念ながらクソスレ厨房のおかげでdat落ちされました。合掌
パート1http://piza2.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=996205610
パート2http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1006940732/l50

4 :415系@勝田電車区:01/12/10 17:01 ID:WCxb17OY
緊急浮上age

5 :名無しでGO!:01/12/10 18:18 ID:fJ/kJAHo
パート1は2ちゃん廃止騒動もくぐりぬけて、久々に1000達成しそうな名スレだったのに...黙祷age

6 :名無しでGO!:01/12/10 18:30 ID:UlgsCK1U
>>5
あれもこれもみんなクソスレを立てたりageたりした厨房のせいだ!!!!(藁

7 :1:01/12/10 23:10 ID:J1/CW5kL
>>3
フォロー感謝

漏れは前スレの1でも何でも無いですが、Part1のファンだった者です。
マターリしつつもdat逝きにならないようageときます。

サンライズ最近乗った方とか居たらレポートきぼーん

8 :1000:01/12/10 23:15 ID:+QNfmNdz
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

9 :名無しでGO!:01/12/10 23:16 ID:Do0D0Thw
>>8
もう1000かyo!

10 :名無しでGO!:01/12/10 23:45 ID:0hVmecwO
来月乗ろうかなage

11 :名無しでGO!:01/12/10 23:48 ID:pzmgO5TY
サンライズ瀬戸は休み期間中は常に満席といっても過言じゃない。
こういうときこそ、客車の「瀬戸」が臨時で復活してくれればね。

12 :名無しでGO!:01/12/10 23:59 ID:rmN0a5xq
のび席は上段と下段のどっちが良いかと思い、初回と2回目は上段、3回目は下段を取ったが、
自分的には下段の方が、階段による圧迫感はあるが、出入りのしやすさで、下段に軍配。
上段は夏にしか乗らなかったので分からんが、下段は床のヒーターが気持ち良かった。

13 :名無しでGO!:01/12/11 07:22 ID:eFTcNEHB
12月30日に出雲がとれなかった。だれか買い占めているのか?
薄々とは分かるが(w

ノビノビと長距離バスを比べると、価格もそれほど開きはないし、
シャワーが使えるなど快適さを考えれば良い勝負だと思うなぁ。

14 :名無しでGO!:01/12/11 23:24 ID:3v98LuSu
16時間かき込みがなかったらもう少しで過去帳入りするとこだった。

15 :名無しでGO! :01/12/11 23:46 ID:hmfuPjpO
ついでに保全age

16 :名無しでGO!:01/12/12 13:01 ID:9tFk4p89
サンライズって閑散期・通常期の利用状況に合わせた定員数で、従来のブルトレ
に比べれば半分以下の輸送力なのだから、繁忙期には救済臨を運転しないと
駄目だと思う。
っていうか、それだけ利用があるなら単独運転にして増車できないのだろうか。

17 :名無しでGO!:01/12/12 13:09 ID:v2Kcmlsr
>>16
新車効果で一時期寝台券をとりづらくなったので
利用するのを止めたという人がそれなりにいるよ

18 :16:01/12/12 15:13 ID:9tFk4p89
>>17
そういう人もいる、っていうか多いだろうね。
出雲なんかは元々利用率が比較的高かったのに輸送力を大幅ダウンさせたわけだし。
せっかく魅力のある列車を設定しても、これでは逆効果。

19 :名無しでGO!:01/12/12 19:05 ID:x1voeRg2
でもそれって空席情報をこまめに出せば済むことだね
もっと使い倒せよ〜骨までしゃぶれよ〜
満席にしないと儲からないんだろ?

20 :名無しでGO!:01/12/12 19:16 ID:v2Kcmlsr
>>19
でも逃げた客は飛行機の快適さに満足してもう帰ってきてくれそうにない

21 :名無しでGO!:01/12/12 22:09 ID:eAgOwIjw
>>19サイバーステイションの空席情報は個室は照会できない。
開放のA、B寝台と座席のみ。
したがってサンライズの場合「ノビノビ」しか状況が分からない
のは不便すぎる。

22 :ねこだるまん:01/12/12 22:28 ID:dBaa0UZr
年末年始の
←帰省 シングル
→戻り ソロ

うぅ、残念(w

サンライズの旅は、贅沢な時間を手に入れる旅。
せわしない飛行機は、なんかオフの時でも仕事してるみたいで嫌(^^;

23 :名無しでGO!:01/12/13 00:27 ID:p6aI4tva
>>21
禿げ同
ハザはともかく解放寝台が満席になることなどあるまい。
早いところ個室の状況も分かるようにして欲しいものだ。

24 :O駅勤務」:01/12/13 12:30 ID:c4WKqwDb
昨日5031M車内で、酔客が大暴れ。O駅到着時に当該旅客を強制下車。特急券、寝台券は没収&駅構内から閉め出し。ざまあみやがれ。

25 :名無しでGO!:01/12/13 13:00 ID:L+3FSiaL
>>23
北斗星でもB寝台は半分程度の乗車率じゃないの?

26 :名無しでGO!:01/12/13 14:00 ID:ZIslqYGl
>>25
そうではなくて、ブルトレで空席照会する意味があるのは事実上個室だけなのだから、
個室もサイバーステーションで検索できるようにすべきだと言ってるのだと思われ

ところで漏れはまだのったことないんだけど、シングルとソロってどの程度設備に差が
あるものなのかね?

27 :名無しでGO!:01/12/13 21:17 ID:64+xT6AL
>>26
基本的に、室内でまっすぐ立てるかどうかだけの違い。(但し、室内にいる間の圧迫
感の違いはかなりのものだが)
あっ、あと、ソロはM車だから、床下から機器の騒音が聞こえるという違いがあるな。
ちなみに、漏れはサンライズにはシングルにしか乗ったことがない。サンライズのソ
ロと同程度のなはのソロには乗ったことはあるが。

28 :ねこだるまん:01/12/13 21:19 ID:sATd+b5z
>>26
面積はさほど変わらないが、ソロは上下がせまい。
ソロはミニサロンと同じ車内なので、運が悪いとうるさい…が、シャワー室が近いという利点はある。
密かに決定的なのは、ソロ(とノビノビ)は電動車(モハネ)で
シングル以上は付随車(クハネ、サハネ、サロハネ)ってこと。
ソロでは、走行モーター音はそんなに感じないけど、制動がかかってる時に
“ブーーン”という音が聞こえてくる。
こんなとこかな。

29 :名無しでGO!:01/12/13 21:26 ID:/tIJIpnX
サンライズや「なは」「あかつき」「あけぼの」のソロに比べたら
「富士」「さくら」「北陸」「北斗星」のソロは十分余裕あって、
あれはシングルより広いんじゃないか?
したがって、「富士」「はやぶさ」「出雲」「はくつる」のシングル
デラックス(A個室のオリジナル)はB個室のシングルに格下げしても
バチ当たんないだろな。

30 :名無しでGO!:01/12/14 00:58 ID:BYnhW8jM
あげ

31 :名無しでGO!:01/12/14 01:00 ID:Rpegjj8k
定員少ないけど、採算ラインってどのくらい?

32 :名無しでGO!:01/12/14 01:34 ID:+Sg33e+f
>>12
上段にもヒーターあるよ。

33 :名無しでGO!:01/12/14 16:38 ID:95+X9O/m
>>24
質問です。

不正乗車でサロハネのトイレにこもってたらロネの三倍料金取られますか?

34 :ねこだるまん:01/12/15 00:09 ID:il392VzE
どうだろうage
過去スレまだ倉庫に入ってこないね…

35 :名無しでGO!:01/12/15 11:27 ID:r3adfwcV
あげ

36 :名無しでGO!:01/12/15 17:59 ID:tNuOVhy1
>>31
聞いた話では、85%位でぼちぼちとか。

37 :名無しでGO!:01/12/15 21:47 ID:AO8mV+6n
松山方面と高知方面のサンライズ新設構想はどうなった?

38 :名無しでGO!:01/12/15 23:54 ID:miBP1Bel
アゲ

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